La Asociación Europea de Pilotos (ECA) ha lanzado una campaña en contra de la propuesta de la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) que considera permitir vuelos comerciales con un solo piloto en ciertos trayectos, argumentando preocupaciones significativas sobre la seguridad de los pasajeros.
Detalles de la Propuesta
La EASA está evaluando la propuesta de “Operaciones de Tripulación Mínima Extendida” (eMCO), presentada por fabricantes aeronáuticos, que sugiere que durante la fase de crucero menos crítica, un solo piloto pueda operar la cabina del avión. Esto permitiría que uno de los pilotos descanse sin necesidad de un reemplazo en la cabina.
Posiciones y Argumentos
Los pilotos destacan que tener dos pilotos en un avión comercial es esencial para gestionar tareas complejas como la verificación cruzada y la respuesta a emergencias. Argumentan que la supervisión humana sigue siendo crucial incluso con los avances tecnológicos y la automatización.
La campaña “OneMeansNone.eu” busca informar al público sobre los riesgos percibidos por los pilotos respecto a esta iniciativa, advirtiendo que podría beneficiar a los fabricantes a expensas de la seguridad y sin necesariamente reducir costos para los pasajeros.
Próximos Pasos
Para que la propuesta se implemente, además de la aprobación de la EASA, se requeriría el respaldo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), las aerolíneas y sus sindicatos. La discusión continúa sobre cómo equilibrar la eficiencia operativa con la seguridad en la aviación comercial.
