La dirección de Ford en Almussafes (Valencia) ha iniciado conversaciones con los sindicatos para negociar un nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE), sin embargo, en la primera reunión no se ha concretado la cantidad de empleados afectados por esta medida. Se plantea la ampliación del actual Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE), cuyo vencimiento estaba previsto para el 20 de junio.
UGT, el sindicato mayoritario en Ford Almussafes, ha expresado su sorpresa ante la falta de detalles proporcionados por la dirección en cuanto al excedente de personal en la fábrica. La dirección ha convocado una nueva reunión para discutir la ampliación del ERTE, lo que ha llevado a UGT a posponer una asamblea prevista.
La planta de Almussafes actualmente opera en un ERTE para ajustar la plantilla a la carga de trabajo después de finalizar la producción de la furgoneta Transit. Se espera que un nuevo modelo multienergía entre en producción en 2027, lo que implicaría un excedente de personal cuya cantidad aún no ha sido determinada.
En respuesta a esta situación, el Gobierno valenciano ha creado un Grupo de choque para abordar las implicaciones del futuro ERE en los proveedores de Ford Almussafes, incluyendo un plan de recolocaciones. Además, se está presionando al Gobierno central para que aplique el mecanismo RED para compensar las pérdidas de empleo en el sector automotriz.
